Maserati 250F
Stirling Moss, 5e GP de France, Reims 1956
2507/23
Après un accident, le châssis 2507de Gilby engineering retourne à l'Officine, où il est refait, rebaptisé 2523 et utilisé par l'usine en 1956...
Modèle en kit non peint.
Résine polyuréthane, pièces tournées et photodécoupées, décalcomanies en sérigraphie.
La notice en pdf...