GORDINI type 15s
24 heures du Mans 1953
#67 chassis 18s : Loyer-Guelfi, ab. 5e heure (piston crevé)
Trois Gordini sont invitées à se présenter aux 24 heures du Mans 1953. Non partante, la nouvelle 8 cylindres 3L sera finalement remplacée par la Gordini #18s à châssis de type 15s équipée d’un 4 cylindres de type 18 (1,5L). Elle accompagne une autre Gordini équipée d’un châssis identique mais gréée d’un 6 cylindres (2,3L) ainsi que la nouvelle sport de 2,5L à châssis de type 16s. La « petite » Gordini qui porte le n°67 en course est pilotée par le tandem R. Loyer/A. Guelfi. Après seulement 20 minutes de course un arrêt au stand sera nécessaire pour régler l’allumage. Elle reprendra la piste jusqu’à 20H42 où un piston crevé la contraindra à l’abandon.
Modèle en kit résine non peint.
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