Ferrari 330 Testa Rossa TRI62 s/n 0780/808
1ers 24 Heures du Mans 1962: Gendebien-Hill

Le championnat du Monde devient l'apanage des GT en 1962, mais l'ACO, soucieuse du spectacle, en'trouve une brèche en permettant l'utilisation de "Expérimentales" pour les 24 Heures du Mans. A partir de la vieille 0780 (TRI61 née TR60), Ferrari fait construire un engin hybride, rallongeant le châssis de 10 cm pour y loger un V12 4 litres de Super America modifié aux normes Testa Rossa... aux dires de Gendebien, le cocktail est bizarre, "une 2Cv qui serait dotée d' un moteur Mercedes ou Ferrari", à l'embrayage fragile, qui causera bien des soucis au duo Américano- Belge, ne gagnant la course que de peu devant la 250 GTO de Guichet- Noblet... C'était il y a tout juste quarante ans! (NdA: j'ai dû écrire ces lignes en 2002...)

La grille de calandre, celles d'aération placées sur les flancs, les ailes et le capot arrière, les intérieurs de portes, le tableau de bord, les montant de pare-brise, le pédalier, les disques de frein, les papillons de roues et les attaches capots sont photodécoupés. L'entourage de la lunette incorporée dans le pare-brise est fait en décalcomanies.