Ferrari 250 Testa Rossa TRI 60/61 0780
2e Sebring 1961:Mairesse- Baghetti / Ab. Targa Florio 1961: Mairesse/P. Rodriguez

Née TR60, 0780 est devenue la voiture laboratoire sur laquelle Carlo Chiti testa ses idées sur l'aérodynamique, avant de faire construire les deux vraies TR61. Mais chez Ferrari, voiture laboratoire ne signifie pas voiture enfermée entre quatre murs:La course est le meilleur laboratoire, aussi cette voiture connaîtra la piste, et sera même la voiture à parcourir le plus de kilomètres en 1961, participant aux quatres manches du championnat Sport!
A commencer par Sebring, où la voiture hybride termine derrière la TR61 victorieuse de Gendebien/Hill... Seule TR engagée à la Targa Florio, où Ferrari préfère les 246SP plus agiles, 0780 finit (comme prévu?) dans les murs de pierre et fossés du circuit des Madonies...

La dérive du capot arrière de la voiture laboratoire a été remplacée par un becquet. Officiellement, ce dernier sert à éliminer les fumées dans l'habitacle. En réalité cet appendice améliore la stabilité à grande vitesse et fera rapidement école. Mairesse, Baghetti et Ginther mèneront cette voiture hybride à la seconde place. Un mois plus tard, Willy Mairesse et Pedro Rodriguez abandonnent à la Targa Florio avec cette même voiture. Les décalcomanies permettent de réaliser, au choix, l'une des deux voitures. Hormis les modifications exposées, le kit est dans sa conception identique au modèle précédent, à l'exception des sorties d'échappement qui ont eu droit à un traitement particulier. Ce sont deux pièces tournées qui s'emboîtent pour rendre parfaitement l'aspect de chacun des quatre embouts concentriques.