Ferrari 250 GT 1957

Carrosserie Ellena

En 1956, la production des nouvelles 250 GT commence... Série relativement faible, mais trop importante pour la Carrosserie Boano, qui s'occupe également des voitures destinées à la compétition; en 1957, la part de production des voitures dites de série reviendra au gendre de Boano, Ellena. La modification la plus visible permettant de distinguer les millésimes est la rehausse du toit, demandé par les clients Américains, de stature généralement plus importante.