ALFA ROMÉO 159 F1
Champion du Monde 1951

Ultime évolution de la glorieuse Alfetta née en 1938, la 159 se reconnaît à sa carrosserie plus ventrue, renfermant les réservoirs plus importants, nécessaires à la gloutonnerie du 8 cylindres suralimenté dont la puissance atteint alors 415 ch...

Autre évolution: Le pont de Dion de la suspension arrière, s'il équipa l'une des voitures durant la saison, ne sera que progressivement adopté par les pilotes...

Entre autres possibilités fournies par ce kit, les versions Farina vainqueur du GP de Belgique à Spa-Francorchamps, et (version représentée ici) Fangio vainqueur de l'ultime épreuve à Barcelone, victoire le consacrant Champion du Monde des Conducteurs pour la première fois...

Ce modèle est disponible sous deux formes:

Capot ouvert (en laiton photo découpé), avec moteur. Réf. 43/10CO

Capot fermé, sans moteur. Réf. 43/10CF